买车的先别急合资和自主加入官降大潮最高优惠
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2019-03-31 06:27

  近日,国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知,汽车制造业税率由原来的16%下降到13%。不过可惜的是,一开始宣布降价的汽车品牌都是奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌,市场上主流的合资以及自主品牌一直不动声色。原本以为这又只是属于豪车的狂欢,没想到大众以及上汽集团的众多品牌却在这时候纷纷宣布降价,正式加入了新一轮的官降潮之中。下面我们就一起来看看,到底有哪些品牌进行了官降,降价幅度又是多少。

  在3月26日晚,一汽-大众为积极响应国家“减税降费”的政策,宣布自3月27日起,下调全系在售车型官方指导价。

  其中,全新一代CC降幅最高,达到了8000元,而迈腾紧随其后,也有7800元的降价幅度。当然,越贵的车型降价肯定越多,这并不稀奇。在SUV方面,探歌和探岳也有最高5900-6000元的降幅。

  值得一提的是,一汽-大众在宣布官降之前,还推出了两大汽车下乡政策,能够享受优惠政策的车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领。也就是说,如果你满足汽车下乡的购车条件,那就可以享受两大购车福利。不过,根据国家相关规定,一汽-大众大众品牌产品的终端零售价格由各授权经销商制定,所以各地的最终优惠力度不一定都相同。

  既然一汽-大众都已经宣布官降,那么上汽大众没理由还藏着掖着,官降也是意料之中的事。据上汽大众官方消息显示,上汽大众也将在3月27日起,提前下调旗下车型厂商建议零售价,最高降幅达2万元。不过,上汽大众能有如此大的下调幅度,完全得益于辉昂这一“豪华”车型。

  此次上汽大众详细列出的官降车型涉及朗逸、POLO和桑塔纳等12个车系的14款车型,其中辉昂 480V6 豪华旗舰版下调的幅度最大,达20000元;下调幅度最小的是新桑塔纳 1.5L自动舒适版,仅从11.38万下降至11.18万,下调了2000元。

  虽然上汽大众部分亲民车型的下调力度不如一汽-大众,但是它与一汽-大众的率先官降肯定会起到带头作用,促使其他品牌加速官降的步伐。

  作为上汽大众的小老弟,上汽斯柯达此次也紧随大哥脚步,积极响应增值税下调,对旗下速派、明锐、昕锐、柯迪亚克、柯珞克和柯米克等主力车型提前实施官降,最高降幅达15000元。除此之外,斯柯达还赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”,自3月27日起生效。

  斯柯达作为大众汽车集团旗下品牌,虽然在国内的知名度不能跟大众相提并论,但是自进入中国市场以来,还是凭借着扎实的品质逐步赢得了消费者的认可。2018年,斯柯达在华累计销量达到了34.1万辆,同比增长4.9%。相信经过此次下调幅度巨大的官降,斯柯达今年还能有更好的销量表现。

  在合资品牌积极响应国家政策的时候,自主品牌也不闲着。据悉,上汽荣威也打算在3月27日开始,下调荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3和荣威i6四款车型官方指导价,降价幅度在3000-5000元不等。同时,消费者还可享受10000元现金购车补贴,还有一成实际首付、三年期气球贷等金融政策,最高综合优惠可达2.3万元。

  从以上补贴可以看出,自主品牌不仅售价要更加实惠,就连补贴力度也比合资品牌大许多。单就官降加上万元现金补贴,这两项就足以充当购置税。也就是说,荣威已经通过另一个途径免除了你的购置税。总之,为了促进汽车消费,荣威已经有点“豁出去”了。

  自主品牌除了荣威,率先宣布官降的还有名爵。为响应国家增值税下调,上汽名爵宣布,其下三款车型名爵HS、全新名爵6、名爵ZS均可享受相关优惠,最高可享综合优惠2.9万元。

  在具体优惠政策方面,除了有最高1万元的购置税补贴外,还有最高价值8000元的个贷金融贴息和各价值3000元的随车六件套和车展实惠礼。另外,名爵还明确表示,车辆凡是符合报废条件的,还可享受5000元的汽车下乡报废补贴。

  就在大众宣布官降后不久,东风日产也在3月28日宣布,旗下全系车型均可享受三大优惠:一是购置税减半;二是全车系享2年0利息;三是1000元增值专享购车补贴(3月28日-4月30日)。

  虽然东风日产没有大幅下调旗下车型的售价,但是却通过购置税减半、给予购车补贴等方法让消费者真正享受到了优惠,而且优惠力度并不小。另外,东风日产也响应了新一轮的汽车下乡政策,推出了以旧焕新礼、开年焕新礼等五大福利。现在,两大优惠一起砸下来,现在不买更待何时。

  与东风日产一样,上汽通用也在3月28日宣布了最新优惠信息。除了下调别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌部分车型的官方售价之外,还推出了丰富的购车金融方案与售后服务政策。

  此次价格调整涉及旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在售的11个系列、39款车型,最高下调幅度可达25000元。虽然上汽通用并不像大众那样,实行全系降价,但是下调售价的车型无一不是各品牌旗下的主力车型。另外,在0首付、0利率等众多金融政策的加持下,上汽通用的优惠力度并不亚于大众。

  以上这几家车企率先宣布官降,这无疑成为了主流车企加入官降潮的引领者,同时也给予了其他车企更大的压力:跟还是不跟?不跟会不会连汤都没得喝?为了不被落下,相信不久后,我们就将看到更多车企加入官降的队伍,而消费者需要做的就是等待,等待自己喜爱车型的降价信息的到来。

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